Association canadienne des automobilistes: Aider les conducteurs vieillissants
Adapté à la conduite
Comment vous assurer que votre voiture est adaptée à vos besoins
La conduite est devenue une tâche de plus en plus exigeante. Les voitures se déplacent toujours plus rapidement et le trafic sur les routes ne cesse d'augmenter. Même si les ingénieurs en mécanique automobile et les ingénieurs routiers ont commencé à aborder les problèmes associés aux conducteurs vieillissants, vous pouvez également prendre des mesures et réduire le stress associé à la conduite en vous assurant que votre véhicule est bien adapté à vos besoins. Pour voir comment mieux adapter votre véhicule à la conduite, cliquez ici.
Le fait de devoir modifier votre voiture pour qu'elle corresponde à vos besoins ne signifie pas que vous devez acheter une nouvelle voiture. Parfois, le réglage de votre appuie-tête ou de vos rétroviseurs extérieurs, ou l'installation d'un dispositif d'aide peut faire une différence vitale pour vous et votre famille.
Avant de prendre la route, voici quelques façons de vous assurer que vous et votre voiture êtes préparés :
Volant
Vous devriez être en mesure de voir au moins 7,5 cm (environ 3 po) au-dessus du volant.
Il doit y avoir au moins 25 à 30 cm (environ 10 à 12 po) entre votre sternum, le sac gonflable avant et le volant.
Siège du conducteur
Réglez la hauteur et la position de votre siège de manière à obtenir une bonne visibilité et un accès approprié aux commandes du tableau de bord.
Évitez les blessures au cou en réglant l'appuie-tête pour que le centre de ce dernier soutient l'arrière de votre tête et non votre cou. Si nécessaire, demandez à un ami de vous aider à saisir l'appuie-tête et à le monter vers le haut.
Ceinture de sécurité
Votre ceinture de sécurité doit être installée en bonne position et vous retenir confortablement. La partie inférieure de la ceinture doit être installée à la hauteur de vos hanches et la partie supérieure, doit se placer en travers de la cage thoracique – non pas sous vos bras ou votre haut du corps.
Rétroviseurs
Avant de démarrer votre voiture, positionnez vos rétroviseurs de manière à minimiser les angles morts. À partir de votre position de conduite normale, réglez votre rétroviseur intérieur de manière à voir la plus grand partie possible de votre lunette arrière. Ensuite, appuyez votre tête sur la fenêtre de gauche et réglez votre rétroviseur extérieur gauche de manière à voir seulement le côté gauche de votre véhicule. Ensuite, penchez votre tête vers le centre de la voiture, juste au-dessus de la console, puis réglez votre rétroviseur extérieur droit de manière à voir seulement le côté droit de votre véhicule. Maintenant, vous avez une vue presque continue des autres véhicules lorsqu'ils s'approchent de votre véhicule par les côtés gauche ou droit.
Vous aurez peut-être besoin d'un certain temps pour vous habituer à cette nouvelle vue. Demandez à un ami de se déplacer autour de votre véhicule afin de vous exercer à utiliser les rétroviseurs.
Pédales d'accélérateur et de frein
Sans étirer votre jambe trop loin, vous devriez pouvoir poser votre pied au complet (pas seulement le talon ou les orteils) sur les pédales de frein et d'accélérateur. Vous devriez pouvoir enfoncer complètement la pédale de frein et déplacer facilement votre pied vers la pédale d'accélérateur.
Assurez-vous de pouvoir :
- Atteindre votre baudrier pour boucler et déboucler facilement votre ceinture.
- Entrer dans votre véhicule et en sortir sans difficulté.
- Tourner votre tête pour regarder au-dessus de votre épaule lorsque vous changez de voie.
- Vous asseoir le plus confortablement possible sans ressentir de raideur ou de douleur aux genoux, au dos, aux hanches, au cou ou aux épaules.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur le programme Adapté à la conduite, cliquez ici (PDF en anglais seulement).
Adapté à la conduite est un programme éducatif mis sur pied par la société américaine sur le vieillissement (American Society on Aging) et développé en collaboration avec l’association américaine des automobilistes (American Automobile Association), l’association américaine des personnes retraitées (American Association of Retired Persons, AARP) et l’association américaine des ergothérapeutes (American Occupational Therapy Association). Pour plus des renseignements sur cette programme, veuillez cliquez sur www.asaging.org/carfit. (Disponible en anglais seulement.)
Cette information ne remplace pas évaluation effectuée par un spécialiste de la réadaptation à la conduite automobile ou par un ergothérapeute. Plusieurs appareils nécessiteront une formation supplémentaire ou une prescription d’un ergothérapeute.