Comment maximiser l'efficacité énergétique de votre véhicule
Le moyen le plus évident de réduire votre consommation de carburant est de moins conduire et, dans la mesure du possible, d'utiliser les transports en commun, le vélo ou de marcher. Lorsque la chose n'est pas possible, vous pouvez adopter des techniques de « conduite plus écologique » afin d'économiser le carburant et de réduire les émissions. Ces techniques consistent à conduire de manière prudente et efficace, à garder votre automobile en parfait état et à planifier vos déplacements intelligemment de manière à réduire la distance à parcourir.
En respectant le programme d'entretien recommandé par le constructeur, vous pouvez conserver l'efficacité énergétique maximale de fonctionnement de votre véhicule. Le fait de garder votre véhicule bien lubrifié et en parfait état diminuera les frictions internes (lesquelles provoquent des pertes d'énergie). Il existe également plusieurs vérifications simples qui vous pouvez faire vous-même tous les mois. Vous trouverez une liste complète de ces vérifications dans Le Guide du Bon $ens au volant de Ressources naturelles Canada.
Vous trouverez d'autres conseils pour optimiser votre consommation de carburant grâce à la conduite écologique (abordée brièvement ci-dessus), l'achat écologique et l'entretien écologique. Chacune de ces stratégies est brièvement décrite ci-dessous.
LA CONDUITE ÉCOLOGIQUE
Voici un certain nombre de techniques de conduite écologique que vous pouvez suivre :
Ne laissez pas tourner le moteur au ralenti
En règle générale, essayez de couper le moteur du véhicule si vous ne circulez pas ou si vous vous arrêtez plus de 60 secondes.
Évitez le surplus de poids dans le coffre
Le poids du véhicule constitue un facteur majeur d'une consommation de carburant plus élevée (consultez la section Augmenter l'efficacité énergétique en améliorant la technologie des automobiles); Pour chaque surcharge de 45 kilogrammes transportés dans votre véhicule, la consommation de carburant peut augmenter de 2 %.
Minimisez l'utilisation des accessoires
Les accessoires comme la climatisation, les sièges chauffants et les glaces à commande électrique augmentent la consommation de carburant en ajoutant du poids au véhicule et en puisant de l'énergie supplémentaire dans le moteur. Essayez de réduire votre utilisation de ces accessoires. Étant donné que la climatisation est l'une des plus importantes charges d'énergie sur le moteur, essayez plutôt d'ouvrir les vitres du véhicule. Contrairement à la croyance populaire, lorsque vous conduisez à des vitesses normales sur l'autoroute, il est toujours plus efficace d'ouvrir légèrement les vitres du véhicule plutôt que d'activer la climatisation. Bien qu'il soit vrai que la résistance aérodynamique du véhicule augmente avec les vitres ouvertes, entraînant une augmentation de la consommation de carburant, la climatisation représente une charge bien supérieure en termes d'énergie.
Enlevez le porte-bagages de toit lorsque vous ne l'utilisez pas
Le porte-bagages augmente la traînée aérodynamique sur le véhicule et donc la consommation de carburant. Essayez d'enlever le porte-bagages de toit lorsque vous ne l'utilisez pas et, si possible, d'utiliser le coffre pour transporter des équipements. Si vous devez utiliser votre porte-bagages de toit, essayez de disposer les éléments en escalier avec les éléments les plus bas à l'avant.
Levez le pied
Plus vous augmentez votre vitesse, plus le véhicule aura besoin d'énergie pour lutter contre la résistance aérodynamique. La conduite à des vitesses moins élevées permet de réduire de manière significative la consommation de carburant. En fait, des essais ont montré que la plupart des véhicules consomment environ 20 % de carburant en moins à une vitesse de 90 km/h au lieu de 110 km/h.
Vérifiez régulièrement les pneus
Un gonflage des pneus à la pression adéquate permet de réduire la résistance au roulement en optimisant la surface de contact avec la route, ce qui entraîne une traction et une efficacité énergétique bien meilleures. Si tous les automobilistes canadiens avaient des pneus gonflés à la pression adéquate, on éviterait que 375 000 tonnes de CO2 ne soient rejetées dans l'atmosphère à cause de l'efficacité énergétique réduite.
Planifiez intelligemment vos déplacements
Lorsque vous faites des courses en voiture, essayez de combiner tous vos arrêts en un seul voyage. Ainsi, une grande partie des déplacements se fera lorsque le moteur sera chauffé et le plus efficient.
Adaptez votre style de conduite
Selon une étude référencée par Ressources naturelles Canada, des démarrages et freinages brusques fréquents réduisent le temps de parcours de 4 % seulement, mais augmentent la consommation de carburant de 39 %. Une grande quantité d'énergie est utilisée pour tenter d'atteindre la vitesse de croisière du véhicule - énergie qui est perdue lorsque le véhicule est forcé de ralentir sans raison valable. L'utilisation du régulateur de vitesse sur l'autoroute vous aide à maintenir une vitesse constante et à économiser du carburant (mais soyez prudent sur route glissante et consultez le manuel du constructeur pour obtenir des instructions d'utilisation correcte).
Utilisez un chauffe-moteur par temps froid
Durant les mois plus froids, les moteurs des véhicules et leurs dispositifs antipollution peuvent mettre plus de temps à chauffer. Tant que le véhicule ne s'est pas réchauffé, son moteur peut brûler jusqu'à 50 % de carburant en plus et les rejets de polluants ne sont pas contrôlés. Un chauffe-moteur réchauffera le liquide de refroidissement du moteur et lui permettra de démarrer à chaud et d'atteindre une température de fonctionnement optimale plus rapidement. Le chauffe-moteur peut être électrique (et doit être connecté à une prise d'alimentation externe) ou thermique (et utilise une faible quantité de carburant du moteur pour le chauffer comme un petit générateur d'air chaud). Essayez d'utiliser une minuterie pour mettre en marche votre chauffe-moteur pas plus de deux heures avant de démarrer votre véhicule.
Sachez que certaines techniques d'économie d'énergie peuvent être dangereuses (ou illégales) et ne doivent jamais être adoptées. Citons par exemple le fait de couper le moteur du véhicule tout en conduisant au milieu d'autres voitures, de « talonner » ou rouler dans le sillage de véhicules plus gros, tels des camions ou de ne pas s'arrêter aux panneaux d'arrêt.
ACHAT ÉCOLOGIQUE
Liste de contrôle pour l'achat d'un véhicule :
- Effectuez quelques recherches chez vous
Rendez-vous à http://oee.nrcan.gc.ca pour comparer la consommation de carburant de plusieurs marques et modèles. - Consultez l'étiquette ÉnerGuide
Cherchez l'étiquette ÉnerGuide sur tous les véhicules neufs. Elle indique les cotes de consommation de carburant en ville et sur autoroute et une estimation du coût annuel en carburant pour ce véhicule particulier. - Choisissez un véhicule qui correspond à vos besoins quotidiens en termes de taille et de puissance
Gardez à l'esprit que les véhicules plus grands sont souvent plus lourds et consomment plus de carburant. Si vous chargez parfois votre véhicule avec des articles lourds, envisagez de louer ou d'emprunter une remorque ou un véhicule plus gros pour ces occasions. Si l'habitabilité est importante, envisagez une fourgonnette : peu de véhicules, notamment les VUS, possèdent autant d'espace ou de places assises. Si vous êtes soucieux de garder une consommation de carburant et des niveaux d'émissions faibles, envisagez de choisir une option de moteur V6 au lieu d'un V8; ou un moteur à quatre cylindres au lieu d'un V6, lorsque l'option existe – n'oubliez pas que les niveaux de puissance ont doublé au cours des deux dernières décennies. - Choisissez une boîte de vitesses manuelle plutôt qu'une automatique
Si elle est utilisée correctement, la boîte de vitesses manuelle permet aux automobilistes d'économiser jusqu'à 100 litres de carburant par an. Néanmoins, les boîtes automatiques de dernière génération peuvent offrir un rendement comparable (voire même meilleur) pour le conducteur moyen moyen qui ne pratique pas un passage de vitesses éco-énergétique. - Les véhicules à deux roues motrices par rapport aux véhicules à quatre roues motrices
La surcharge pondérale et les pertes de transmission liées aux véhicules à quatre roues motrices et à « traction intégrale » augmentent la consommation de carburant. Les pneus à neige et le contrôle électronique de stabilité peuvent améliorer le rendement en matière de sécurité sans surcharge pondérale. - Réfléchissez avant d'ajouter des éléments : Les options peuvent ajouter du poids au véhicule ou augmenter la résistance au vent.
- Vitres teintées : Cette option peut contribuer à bloquer le rayonnement solaire qui réchauffe l'habitacle du véhicule et crée un besoin supplémentaire de climatisation. Avant d'en installer, adressez-vous aux autorités locales pour connaître les règles qui s'appliquent en la matière.
- Roues en aluminium : Ces roues sont plus légères que l'option traditionnelle en acier, mais elles peuvent être moins résistantes aux impacts.
ENTRETIEN ÉCOLOGIQUE
La plupart des opérations d'entretien doivent être confiées à des professionnels. Cependant les contrôles suivants, effectués une fois par mois, peuvent permettre de déceler et/ou de prévenir des problèmes susceptibles d'entraîner un gaspillage de carburant ainsi que des dépenses :
- Recherchez des signes d'usure inégale des pneus ou des objets incrustés susceptibles de provoquer des crevaisons. Mesurez la pression des pneus chaque mois, tout spécialement en hiver lorsque les pneus sont froids. Quelle que soit la saison, vérifiez la pression des pneus dès que des écarts importants de température se produisent. La pression recommandée par le constructeur pour les pneus de votre véhicule est spécifiée sur une plaque ou une étiquette apposée sur le bord de la portière du conducteur, sur le montant de la portière, dans la boîte à gants ou sur le couvercle du réservoir à essence. Notez que la pression indiquée sur le pneu est la pression maximale, qui ne correspondra probablement pas à la pression recommandée par le constructeur. Si vous ne parvenez pas à trouver la plaque, consultez le guide d'utilisation du véhicule ou adressez-vous à votre concessionnaire.
- Inspectez le périmètre de la voiture et la zone située sous le moteur pour repérer d'éventuelles fuites. Si vous décelez une fuite de liquide, faites corriger le problème par un professionnel.
- Vérifiez le niveau des liquides selon les consignes figurant dans le guide d'utilisation du véhicule, y compris l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de transmission et le liquide de servodirection et rajoutez la quantité nécessaire.
- Sous le capot, vérifiez que les fils des bougies ne sont pas fissurés ou sectionnés (ce phénomène ne se produit généralement que sur les véhicules assez anciens), que les durites de radiateur ne sont pas fissurées, que les colliers de serrage ne sont pas lâches et qu'il n'y a pas de corrosion autour des bornes de la batterie. Faites réparer ou remplacer tout équipement défectueux ou endommagé.
- Vérifiez l'état des freins. Sur une route droite, plane et sans circulation, tenez légèrement le volant et appliquez les freins graduellement. Si vous sentez que le véhicule dévie, c'est peut-être le signe que les garnitures de frein sont usées inégalement ou que les freins ont besoin d'un réglage. Dans un cas comme dans l'autre, faites inspecter les freins par un professionnel.
- Faites de même pour vérifier la géométrie des roues. Sur une route droite, plane et sans circulation, tenez légèrement le volant et roulez à vitesse régulière. Si le véhicule dévie, la géométrie des roues est peut-être déréglée. Si la géométrie est déréglée, les roues « tireront » au lieu de rouler librement, ce qui usera les bandes de roulement et réduira la durée de vie des pneus. Ceci se traduit par une résistance au roulement accrue qui augmente la consommation de carburant. Veillez donc à faire régler la géométrie des roues par un professionnel.
(Source : Le Guide du Bon $ens au volant , Ressources naturelles Canada)
Tout ce que vous voulez savoir au sujet de l'efficacité énergétique se trouve dans L'abécédaire de l'efficacité énergétique et des émissions des automobiles. Jetez-y un oeil! 